Cualquier motor está sujeto a suciedad y contaminación. El motor de combustión interna es, por su propia naturaleza, un productor de suciedad. Requiere grandes cantidades de aire para su funcionamiento, por lo que está expuesto a contaminación del medio.

          Para protegerlo, existen diferentes tipos de filtros: para aceite, aire, combustible y agua.

          Los motores están expuestos a dos fuentes de contaminación:

El medio ambiente (polvo, humo, minerales, partículas animales y vegetales, etc.)

Contaminantes producidos por el propio motor (carbón, polvo y metal, acido, plomo, combustible, lacas y barnices, etc.)

          El filtro de aceite funciona mediante un papel filtrante purifican los fluidos reteniendo el contaminante en las paredes de su superficie haciéndolas mas eficientes.

          Los filtros separan todas las partículas contenidas en el aceite que puedan causar daño a las partes vitales del motor; permiten circular libre y uniformemente al aceite a través del medio filtrante; mantienen y aumentan el nivel de limpieza o eficiencia entre los periodos de cambio de aceite recomendados.

          Permite la libre circulación de cualquier aditivo complementario al aceite; una vez saturado o tapado el medio filtrante de contaminantes, su válvula permite el paso del aceite para seguir lubricando al motor.

Catálogo Ghoner

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